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本文摘要：10月10日，上汽大众公布了2019年销量信息。根据官方发布信息表明，2019年上汽大众总计销售2,001,777辆。其中，大众品牌全年销售172.3万辆，斯柯达品牌全年销售27.8万辆。 在大众品牌方面，全新一代帕萨特和朗逸家族涨势显著。朗逸家族总计销售53.3万辆，同比快速增长5.8%；新一代帕萨特沿袭出众口碑，2019年销量同比快速增长19.6%，全年销售21.4万辆。同时，SUV产品阵容完备后，为上汽大众全年销量贡献极大。

10月10日，上汽大众公布了2019年销量信息。根据官方发布信息表明，2019年上汽大众总计销售2,001,777辆。其中，大众品牌全年销售172.3万辆，斯柯达品牌全年销售27.8万辆。

在大众品牌方面，全新一代帕萨特和朗逸家族涨势显著。朗逸家族总计销售53.3万辆，同比快速增长5.8%；新一代帕萨特沿袭出众口碑，2019年销量同比快速增长19.6%，全年销售21.4万辆。同时，SUV产品阵容完备后，为上汽大众全年销量贡献极大。SUV家族全年销售64.5万辆，逆势快速增长19.1%。

其中，途观品牌全年销售22.9万辆；途昂双子星全年销售8.4万辆；途岳全年销售13.8万辆；首款德系精品城市SUV T-Cross途铠，上市8个月构建销售6.3万辆。柯米克家族全年销售5.3万辆，同比快速增长41.8%；柯珞克全年销售3.8万辆，同比快速增长22.4%；柯迪亚克家族全年销售4万辆。另外，随着显电动、挂电混动车型的引入，上汽大众新能源家族也有不俗的展现出。途观L挂电混合动力版和帕萨特挂电混合动力版总计销售3.2万辆，排在合资PHEV市场。

随着首款量产显电产品朗逸显电上市、新能源汽车工厂启用、首辆ID.车下线，上汽大众在新能源领域的布局转入快车道。

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